Γεια σας

Έχω ένα οικόπεδο εκτός σχεδίου και θέλω να βάλω κάποιο όχημα μέσα και να το χρησιμοποιήσω ως μόνιμη κατοικία γιατί δε θέλω να πετάω τα λεφτά μου στο νοίκι. Υπάρχει κάποιο είδος οχήματος που μπορεί να στηθεί μόνιμα; Τροχόσπιτο, βαν...;

Να ξεκαθαρίσω ότι δε θα χτίσω καμία υποστηρικτική κατασκευή (υπόστεγα κτλ), και δε θα συνδέσω το όχημα με κανένα δίκτυο. Θα έχω ρεύμα απο φωτοβολταϊκά, και νερό από τη δεξαμενή του οχήματος. Η τουαλέτα θα είναι κομποστοποίησης.

Αρχικά ήθελα να μετατρέψω ένα μικρό λεωφορείο. Ξέρω ότι σε άλλες χώρες το έχουν κάνει πολλοί αλλά στην Ελλάδα επιτρέπεται;

Εάν απαγορεύεται να μετατρέψω λεωφορείο, μπορώ να μείνω σε τροχόσπιτο;

Ευχαριστώ.

Εφόσον το οποιοδήποτε όχημα διαθέτει: α΄) Άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ, β΄) Πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας και γ΄) Πληρωμένη ασφάλεια, μπορεί να σταθμεύσει "προσωρινά" σε οποιοδήποτε ιδιόκτητο χώρο. Προσωρινά, υπό την έννοια ότι σε περίπτωση ελέγχου, αυτό μπορεί να μετακινηθεί άμεσα.

Από κει και πέρα, εάν δεν μπορεί να μετακινηθεί άμεσα, είτε γιατί είναι "πακτωμένο", είτε γιατί έχει ηλεκτρική ή υδραυλική σύνδεση, τότε το όχημα χαρακτηρίζεται ως μη μετακινούμενο (άρα μετατρέπεται σε εγκατάσταση με μόνιμη εξάρτησή της από το περιβάλλον στο οποίο εγκαθίστανται ή/και συνδέεται σταθερά με αυτό), οπότε και απαιτείται σχετική πολεοδομική άδεια.

Συνεπώς, εάν είσαι διατεθειμένος να τοποθετήσεις ένα π.χ. τροχόσπιτο, το οποίο διαθέτει: α΄) Άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ, β΄) Πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας και γ΄) Πληρωμένη ασφάλεια, τότε ναι, δεν έχεις κάποιο πρόβλημα...

Αλλά, για να λέμε και του στραβού το δίκιο, κανένας δεν εφαρμόζει το "προσωρινά". Με την πάροδο του χρόνου, ο καθένας κάτι δημιουργεί, κάτι προσθέτει, το μετατρέπει τελικά σε μη μετακινούμενο και στο τέλος έρχεται ο... λογαριασμός!

Τα οχήματα και το τροχόσπιτο πρέπει να έχουν αριθμό κυκλοφορίας.
Μπορείς όμως να αγοράσεις το όχημα με αριθμό στο όνομά σου, να καταθέσεις μετά της πινακίδες και να δηλώσεις ότι το έχεις παρκάρει στο οικόπεδό σου.

Καλημέρα σας . επειδη και εγω αγόρασα ενα van για να το μετατρέψω και για τέτοιο σκοπό σε οικόπεδο δλδ αν κάνουμε αυτό με την κατάθεση πινακιδων μετα δεν θα υπαρχει πρόβλημα αν εμεισ το χρησιμοποιούμε για να μένουμε μέσα?

Άμα βλέπεις εξωτερικά ένα κανονικό παρκαρισμένο αυτοκίνητο, δεν υπάρχει πρόβλημα.
Άμα βλέπεις το σασί του αυτοκινήτου που έχει μετατραπεί σε σπίτι, υπάρχει πρόβλημα.

Όπως προανέφερα, εφόσον το οποιοδήποτε όχημα διαθέτει: α΄) Άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ, β΄) Πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας και γ΄) Πληρωμένη ασφάλεια, μπορεί να σταθμεύσει "προσωρινά" σε οποιοδήποτε ιδιόκτητο χώρο. Προσωρινά, υπό την έννοια ότι σε περίπτωση ελέγχου, αυτό μπορεί να μετακινηθεί κανονικά και άμεσα.

Οπότε τίθεται το ερώτημα: Πόση "μετατροπή" θα δεχθεί το όποιο όχημα, ώστε να μπορεί (εάν και όταν απαιτηθεί) να κυκλοφορεί κανονικά? Να κυκλοφορεί, όχι υπό την έννοια του εάν μπορεί να κινηθεί, αλλά εάν οι μετατροπές δεν το αποχαρακτηρίζουν από Ι.Χ.

Όσον αφορά στη δήλωση ακινησίας, που σωστά ανέφερε ο Γιώργος, ναι μεν εξοικονομείται κάποιο ποσό (από τέλη κυκλοφορίας, φόρο πολυτελείας -εάν υφίσταται- και τεκμήριο), αλλά να διευκρινιστεί ότι η ακινησία δεν υφίσταται επ' αόριστον! Συνεπώς, μετά από ένα (1) έτος, αυτή θα πρέπει να αρθεί για κάποιο χρονικό διάστημα και μετά να ενεργοποιηθεί ξανά. Και φυσικά, η ασφάλεια οφείλει να πληρώνεται κανονικότατα, ακόμη και σε περίπτωση ακινησίας...

Εγώ είχα μια μοτοσυκλέτα σε ακινησία 5 χρόνια. Κανείς δεν με ενόχλησε και ούτε ασφάλεια πλήρωνα.
Όταν πήγα να πάρω πάλι τις πινακίδες απλά μου είπαν ότι θα βγάλω καινούργιες γιατί τις κρατάνε για 1 χρόνο και μετά τις καταστρέφουν.
Τώρα που γίνεται ηλεκτρονικά και δεν καταθέτεις πινακίδες, απλά τις βγάζεις από το όχημα, ούτε αυτό το πρόβλημα θα υπάρχει.

Γιώργη... Όταν δίνουμε δημόσια πληροφορίες και μάλιστα επί "ιδιαίτερων" θεμάτων, καλό είναι να μην γράφουμε, προσπαθώντας να αποδείξουμε το ποιος την έχει πιο μεγάλη (την... εμπειρία)!

Καταστροφή πινακίδων, συνεπάγεται όχημα σε πλήρη ακινησία. Συνεπώς και όταν πρόκειται π.χ. για τροχόσπιτο, αυτό δικαιολογείται μόνο σε campings... Ειδάλλως και σύμφωνα με την Εγκύκλιο 27860/4450/34/23-3-88 θεωρείται εγκατάσταση με μόνιμη εξάρτηση από το περιβάλλον (αφού η μετακίνηση δεν μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα), η οποία εξυπηρετεί μόνιμη κατοικία... Άρα, είναι παράνομο...

Από και και πέρα, το ποιες είναι οι πιθανότητες ελέγχου, άρα και επιβολής προστίμου, αυτό είναι μία άλλη συζήτηση, που υπάγεται στη θεωρία των πιθανοτήτων και επαφίεται στην κρίση του καθενός...

Ευχαριστώ πολύ και συγγνώμη για την αναστάτωση. άρα αν το όχημα το έχουμε με πινακίδες θα πρέπει να έχει και ασφάλεια παρότι θα ειναι μεσα σε οικόπεδο?

Συνοψίζω...

Σε περίπτωση ελέγχου:

1. Το εκάστοτε όχημα θα πρέπει να βρίσκεται εντός ιδιόκτητου οικοπέδου. Ιδιόκτητου, διότι εάν βρίσκεται σε οικόπεδο φίλου, απαιτείται μισθωτήριο.
2. Το εκάστοτε όχημα θα πρέπει να είναι άμεσα "μετακινήσιμο". Άρα:
2.1. Να μην υφίσταται μόνιμη εξάρτηση από το περιβάλλον, κοινώς πακτώσεις, ηλεκτρική παροχή, υδραυλική παροχή, αποχέτευση, ενσωματωμένο σκέπαστρο - σκίαστρο, κ.τ.λ.
2.2. Να διαθέτει α΄) Πινακίδες, β΄) Άδεια κυκλοφορίας σε ισχύ, γ΄) Πληρωμένα τέλη κυκλοφορίας και δ΄) Πληρωμένη ασφάλεια. Διότι χωρίς αυτά, δεν μετακινείται άμεσα, κοινώς "εδώ και τώρα".

Στο δια ταύτα...

Το εάν ένα οποιοδήποτε όχημα χρησιμοποιείται για μόνιμη ιδιοκατοίκηση ή όχι, είναι ηλίου φαεινότερο. Επίσης, όλοι αυτοί που διενεργούν τέτοιου είδους ελέγχους, δεν είναι ηλίθιοι.

Από κει και πέρα...

Εάν πέσεις σε άτομο με κατανόηση, αρκεί το #1 και το #2.1. Εάν πέσεις σε παπάρα, μπορεί να μην αρκεστεί ούτε στο #1 και στο #2 συνολικά. Και μετά να τρέχεις να αποδείξεις τα αναπόδεικτα... Εξάλλου, το να πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια, μπρος στο να πληρώνεις ενοίκιο διαμερίσματος, είναι σαφώς οικονομικότερη επιλογή (και έχεις και το κεφάλι σου ήσυχο)...