Κατὰ τὴν ἐκδρομὴ στὸν κάμπινγκ Φουρνιὰ (Κυλλήνη 2011) κάναμε τὶς βόλτες μας στοὺς διάφορους χώρους καὶ είδαμε τὰ διάφορα τροχόσπιτα (εἶτε ῥυμουλκούμενα εἶτε αὐτοκινούμενα).

Κάποια στιγμὴ πετύχαμε ἕνα μικρούλι καὶ χαριτωμένο, μάρκας ERIBA.

Δεῖτε τὴν σειρὰ ERIBA Touring ἀπὸ τὸν ἐπίσημο ἰστότοπο τῆς κατασκευάστριας Hymer.
www.hymer.com/cms/en/caravans/Touring/layouts11.html

Ἐκεῖνο τὸ ὁποῖο εἴδαμε πιθανὸν εἶναι τὸ μικρότερο μὲ μῆκος 483εκ.. Ἄλλα τῆς σειρὰς ERIBA Touring φτάνουν τὰ 576εκ. ἐνῶ ἄλλα μοντέλα ἔχουν μῆκος 604εκ..

Ψάχνοντας στὸ διαδίκτυο διαπίστωσα ὄτι τὰ ERIBA ἔχουν πολλοὺς θαυμαστές.
www.eribaforum.co.uk/eriba%20amiga/index.html

Tesla, μπράβο, έρευνα πριν από μας για μας!

Πολύ χάρηκα που η γραμμή παραγωγής λειτουργεί ακόμη, νόμιζα ότι είναι παλαιάς κοπής, ο σχεδιασμός τους είναι λίγο ρετρό, σ΄αυτό όμως οφείλουν και την κουκλίστικη εμφάνισή τους.
Γερμανός αεροναυπηγός ο σχεδιαστής τους, τι περίμενες, εγγύηση

θα κάτσω με ησυχία να διαβάσω τους συνδέσμους που παραθέτεις και θα επανέλθω

Είδα "ξώφαλτσα" (χωρὶς νὰ διαβάσω ὅλες τὶς σελίδες) σὲ κάποιο forum νὰ συζητιέται ὄτι εἶναι ψιλοακριβά. Βέβαια κάποιος ἀνέφερε ὄτι ἀν θὲς νὰ ἀλλάζεις τροχόσπιτο κάθε 3 χρόνια τὸ ERIBA δὲν σοῦ ταιριάζει.
Τὸ παίρνεις νὰ σού κρατήσει 20 χρόνια.

Ὁ ἐπίσημος ἰστότοπος παραπέμπει σὲ δύο ἐν Ἑλλάδι ἀντιπροσώπους. Σὲ ἐκείνων δὲν βρήκα τὰ ERIBA. Νὰ ἔχουν ἐστιάσει σὲ ἄλλα μοντέλα;

14,000 euros χοντρικά για το μικρούλι, 4,80m

Ξεκινάω με τα κάλαντα του Ιουνίου και μέχρι τον Δεκέμβριο θα΄χω μαζέψει όσα κοστίζει η πορτούλα

Άμα λάχει το φέρνουμε κι απέξω στην επόμενη συνάντηση στην Γερμανία (λέμε τώρα...)

όπως όταν πρόκειται περί σφοδρού έρωτος, δίνεις όσα όσα...
είναι πιθανότερο όμως να σου κρατήσει το eriba για είκοσι χρόνια παρά το ντέρτι για τo "πρόσωπο"

Hymer Eriba Nova. Το πήρα μεταχειρισμένο... Ξεχωρίζει όμως στη ποιότητα όπως προαναφέρθηκε. Μετά από πολύ ψάξιμο η γυναίκα μου μου λέει: Ή αυτό ή κανένα!

θα εμενα και μονιμα σε ενα τετοιο...

Καλορίζικο Καλοτάξιδο . Με τι αυτ/το το τραβάς ; γιατί απ' ότι βλέπω έχει τα κιλά του.

Ναι, πράγματι είναι το πιο βαρύ τροχόσπιτο που έχω δει στα χαρτιά. Βέβαια έμαθα οτι στη Γερμανία σε σταματάνε στο δρόμο που έχουν φορητή πλάστιγγα και σε ζυγίζουν. Οπότε το τροχόσπιτο μαζί με τις φιάλες τα πράγματά σου κλπ ξεπερνά το βάρος που αναγράφει η άδεια και σε γράφουν. Έτσι η Hymer βγάζει άδεις για βαριά τροχόσπιτα για να είναι εντός ορίου. Το δικό μου (στα χαρτιά) έχει βάρος 2500Kg! Το τραβάω μ' ένα Kia Sorento με όριο έλξης με φρένα 3000 Kg. Για τη ρυμούλκηση όμως του συγκεκριμένου τροχόσπιτου, χρειάζεται και δίπλωμα οδήγησης Β+Ε.