Η κρίση στέλνει φέτος το καλοκάιρι τον κόσμο ξανά στα κάμπινγκ!



Λόγω της συνεχιζόμενης κρίσης, οι ιδιοκτήτες των κάμπινγκ της Ηπείρου τρίβουν τα χέρια τους από ικανοποίηση, αφού βλέπουν από νωρίς την κίνηση στις κρατήσεις των επιχειρήσεων που...
διατηρούν να παρουσιάζει αυξητικές τάσεις , τόσο από Έλληνες όσο και από ξένους τουρίστες. Βλέπετε, ο περιορισμένος προϋπολογισμός για καλοκαιρινές διακοπές δεν επιτρέπει τις πανάκριβες επιλογές του παρελθόντος και κατά συνέπεια το οργανωμένο κάμπινγκ αναδεικνύεται ως μία έξυπνη και φθηνή λύση διακοπών. Όπως τόνισε στο EpirusGate, ιδιοκτήτης επιχείρησης κάμπινγκ από την Πρέβεζα, ήδη από τον Ιούνιο παρατηρήθηκε μεγάλος αριθμός Ελλήνων πελατών να επιλέγουν το κάμπινγκ ως εναλλακτική μορφή τουρισμού για το φετινό καλοκαίρι. Βέβαια θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι Ηπειρώτες επιχειρηματίες έχουν ρίξει αισθητά και τις τιμές, χωρίς ταυτόχρονα να έχουν ριξει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών. Ενδεικτικά θα σας πούμε, ότι το κόστος για ένα ζευγάρι με σκηνή και αυτοκίνητο ξεκινά από τα 15 μόλις ευρώ.

epirusgate.blogspot.gr

03/07/2013
Πηγή: tro-ma-ktiko.blogspot.gr/2013/07/blog-post_2702.html

Σε αντίθεση με αυτό το άρθρο διάβασα για Χαλκιδική ότι κλαίνε και υπάρχει σημαντική πτώση από το 2007 και μετά.

Έρημα κάμπινγκ συνθέτουν την εικόνα της φετινής τουριστικής κίνησης

Στον πάγο έχουν βάλει τις καλοκαιρινές διακοπές τους οι Έλληνες και οι όποιες εξορμήσεις τους στις παραλίες φαίνεται ότι και φέτος θα έχουν την μορφή μονοήμερης εκδρομής. Ακόμα και εκείνοι που επέλεγαν ως στάση ζωής την κατασκήνωση, πλέον φαίνεται να αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στα έξοδα, έστω και αν αυτά είναι λιγότερα ως και 70%, έναντι της διαμονής τους σε κάποιο ξενοδοχείο.

Περιορισμένες φαίνεται ότι θα είναι και οι εξορμήσεις αυτών που διαθέτουν αυτοκινούμενο όχημα, αφού οι αυξημένες τιμές των καυσίμων, σε συνδυασμό με τις ανατιμήσεις στα διόδια, τα οποία και έχουν πολλαπλασιαστεί σε αριθμό, όπως οι ίδιοι ισχυρίζονται, καθιστούν ασύμφορη τη μετακίνησή τους.
Χαμηλή πληρότητα στα κάμπινγκ της Χαλκιδικής

Στο Νομό Χαλκιδικής λειτουργούν συνολικά 38 κάμπινγκ, εκ των οποίων τα 26 βρίσκονται στο δεύτερο πόδι στη Σιθωνία. Τα καταλύματα αυτά μπορούν να ανταποκριθούν σε 600.000 διανυκτερεύσεις τη σεζόν, ωστόσο ο συγκεκριμένος αριθμός δεν έχει καλυφθεί ποτέ, ούτε ακόμα και τις καλές εποχές, δηλαδή τη διετία από το 2005 και μετά, όπως τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος της Ένωσης Κάμπινγκ Χαλκιδικής, Αντώνης, Δεληδημητρίου, τονίζοντας, «δυστυχώς εν μέσω της οικονομικής κρίσης είμαστε κάθε πέρυσι και καλύτερα».

Μπορεί όπως μας είπε οι τιμές τόσο για αντίσκηνο και τροχόσπιτο, όσο και για ενοικίαση των μπάνγκαλάους να έχουν μειωθεί αισθητά από το 2008 και μετά, ενώ την ίδια στιγμή όλοι οι ιδιοκτήτες να έχουν βελτιώσει αισθητά τις συνθήκες διαβίωσης και υγιεινής στους χώρους τους, εντάσσοντας μάλιστα και διάφορες δραστηριότητες στην καθημερινότητα των λουομένων που φιλοξενούν, ωστόσο «τίποτα δεν φαίνεται να είναι ικανό να παρακινήσει τους Έλληνες τουρίστες να απολαύσουν κάποιες ημέρες ξεγνοιασιάς και ξεκούρασης».

Η οικονομική δυσχέρεια που μαστίζει τον ελληνικό λαό, σε συνδυασμό με την αβεβαιότητα για το αύριο, τους κρατά μακριά από οποιασδήποτε μορφής σπατάλη, η οποία μάλιστα και δεν αφορά την καθημερινή του επιβίωση.

Οπως μας εξήγησε ο κ. Δεληδημητρίου, μετά τη Σύνοδο Κορυφής και τη διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων στη χώρα μας, το κάμπινγκ πήγαινε «θαυμάσια», με την πληρότητα στα περισσότερα καταλύματα να φθάνει στο 90%.

Ωστόσο, αυτή η ανοδική πορεία άρχισε σταδιακά να φθίνει από το 2007 και μετά, για να φθάσουμε στο 2012, οπότε και η πληρότητα τη θερινή σεζόν, δηλαδή Μάϊο-Σεπτέμβριο, να μην υπερβαίνει το 50% στα περισσότερα κάμπινγκ της περιοχής του Νομού Χαλκιδικής.

Για φέτος, ο κ. Δεληδημητρίου περιμένει ακόμα μεγαλύτερη πτώση στην προσέλευση των επισκεπτών στα κάμπινγκ της περιοχής.

Όπως εξήγησε, αναμένει η προσέλευση Ελλήνων τουριστών να καταγραφεί μειωμένη σε ποσοστό άνω του 10%, ενώ μιλώντας για τους ξένους, σημείωσε ότι αυτοί αφορούσαν μόλις στο 15% (10% Βαλκάνιοι και 5% επισκέπτες από τη Δυτική Ευρώπη), οπότε δεν «βλέπει» να σημειώνεται και καμία σημαντική διαφοροποίηση.

«Δουλεύαμε παραδοσιακά με Έλληνες στο 85%. Μάλιστα, δεδομένων των πολλών χρόνων που δίνανε παρών στα ίδια σημεία, είχανε καταφέρει να φτιάξουν τις δικές τους καλοκαιρινές γειτονιές, οι οποίες ωστόσο τα τελευταία χρόνια όλο και αποδυναμώνονται και στις περισσότερες περιπτώσεις ερημώνουν», επεσήμανε.

Κοιμήθηκε μπροστά στον… Πύργο τον Λευκό

Για 35 χρόνια αυτός και η οικογένειά του ήταν τροχοσπιτάδες και όπως λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινούμενων Τροχόσπιτων, Βασίλης Καρυδάκης, «έχω κοιμηθεί μαζί με την οικογένειά μου μπροστά στον Λευκό Πύργο, αλλά και σε σημείο επί της Εγνατίας Οδού στη Θεσσαλονίκη».

Μέχρι το 2002, οπότε και τελικά άνοιξε ο δρόμος στη χώρας μας και άρχισαν να δίνονται και άδειες για τα αυτοκινούμενα, οι περισσότεροι από τα 200 μέλη της λέσχης ήταν τροχοσπιτάδες.Είναι άνθρωποι που έχουν γυρίσει την Ελλάδα τουλάχιστον από δύο φορές έκαστος, και μαζί με τις οικογένειές τους, λάτρεις της φύσης και της περιπέτειας, έχουν καταφέρει να δουν σημεία της χώρας μας και να απολαύσουν διαδρομές, που οι περισσότεροι χάνουν, επειδή επιλέγουν να ταξιδέψουν με πλοίο, αεροπλάνο ή κάποιο άλλο μέσο μεταφοράς, πλήν του αυτοκινούμενου.

«Το να έχεις εξασφαλισμένη τη διαμονή και τη διατροφή σου, σημαίνει ότι μπορείς να κάνεις πολλές περισσότερες ημέρες διακοπές», επεσήμανε ο κ. Καρυδάκης, προσθέτοντας ότι «δυστυχώς η οικονομική κρίση, σε συνδυασμό με την αύξηση στα καύσιμα και τα διόδια, έχει αναγκάσει τους λάτρεις αυτού το εναλλακτικού τουρισμού να σηκώσουν χειρόφρενο, ενώ δεν είναι λίγοι και αυτοί που αναγκάστηκαν να πουλήσουν το αυτοκινούμενό τους».Δεν είναι τυχαίο, ότι η λέσχη προ οικονομικής κρίσης εποχή, αριθμούσε πάνω από 300 μέλη.

Ένα αυτοκινούμενο, όπως μας εξηγεί ο κ. Καρυδάκης στοιχίζει όσο ένα ι.χ αυτοκίνητο, αντίστοιχο κυβισμού, ενώ μεταξύ άλλων μας τόνισε ότι με τα εναπομείναντα μέλη της λέσχης, πυκνά συχνά οργανώνονται συναντήσεις σε διάφορα σημεία στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό.

70% φθηνότερο το κάμπινγκ; Ναι καλα. Οταν στα γνωστά τουλάχιστον θέλεις 25, 27, 30€ για 2 άτομα, σκηνή, αυτοκίνητο, ρεύμα σημαίνει πως σε δωμάτιο θέλεις 100€. Κι όμως βρίσκεις και με 25, 30. Και πολυ καλα με 40-50. Να μειώσουν τις τιμές. Στο τέλος μόνο λίγοι κολλημένοι θα πηγαίνουμε.

Συμφωνω με τον Κωστα......και δυστυχως οσο υπαρχουμε οι κολλημένοι αυτοι θα συνεχιζουν να μας μαδανε.......ας αρχισουν με το ρευμα τουλαχιστον....4 ευρω τη μερα ειναι κλεψια......δεν μπορει να μην υπαρχει ελεγχος για αυτο......

Το θέμα είναι ο κόσμος να πηγαίνει στο κάμπινγκ επείδη γουστάρει την όλη φάση και όχι επείδη δεν μπορεί να πληρώσει δωμάτιο.

Έτσι από μεριά μας γλιτώνουμε το σκουπιδαριό και την μη τήρηση κοινής ησυχείας (και αυτά τα λέω όχι βάση κανόνα που υπάρχουν στα οργανωμένα αλλά ένας κάμπερ λειτουργει με τον κώδικα του κάμπερ και έτσι όλα αυτά αποφεύγονται ούτως η άλλως) που συχνά πυκνά συναντάμε απο τέτοιου είδους άτομα που ήρθαν για κάμπινγκ για τον χ ψ λόγο δυστηχώς. Για να μην μιλήσω για το ελεύθερο που εκεί ξεφεύγει η κατάσταση...με τόσο σκουπίδι που έχουμε μαζέψει το μπλουζάκι της MEDSOS μας λείπει και η κάρτα ως επίτιμου μέλους της οργάνωσης.

Όσο για τις τιμές θα συμφωνήσω με τους φίλους απόλυτα...είναι πολύ υψηλές σε αρκετά κάμπινγκ.
Ειδικά στην Χαλκιδική τα πράγματα έχουν ξεφύγει τελείως με τις τιμές...μήπως νομίζουν ότι θέλουμε να αγοράσουμε τον χώρο?

Οι τιμές δεν λένε να κατέβουν παρ' όλη την κρίση.

Επειδή το έψαχνα φέτος είδα τιμές από αρκετά camping σχεδόν σε όλη την Ελλάδα.
Η τιμή για 2 ενήλικες, 2 παιδιά, σκηνή, και αυτοκίνητο κυμαίνεται από 20€ - 31€. Με κάποιες εξαιρέσεις που είναι στα 15€ και 18€.

Και οι παραπάνω τιμές για Ιούλιο. Ενώ έχω κλείσει διαμέρισμα (2 χωρο με κουζίνα) για 6 μέρες, το 15 Αύγουστο στην Ερεσό Λέσβου με 40€.

Συμφωνώ...οι χαλκιδικιώτες εχουν.......ονομα!!!!

Μήπως ο τίτλος του blog αντι για "Η κρίση στέλνει φέτος το καλοκάιρι τον κόσμο ξανά στα κάμπινγκ!" θα ηταν πιο σωστό να ήταν κάπως έτσι :

"Οι τιμές των κάμπινγκ φέτος στέλνουν τον κόσμο σε ενοικιαζόμενα δωμάτια"?

Χαχαχα τι να πω?

Πραγματικά όσο ψάχνω τόσο διαπιστώνω τις υψηλές τιμές. πάλι καλά που υπάρχουν και οι εξερέσεις που έχουν μια χαρά τιμές αλλά δυστηχώς είναι λίγοι. Ειδικά σε συνδιασμό με τα πανάκριβα ακτοπλοικα και την βενζίνη στα ύψη το θέμα γίνεται ακόμα πιο δύσκολο...

Φίλε warmup συμφωνώ σε όλα αλλά δεν πιστεύω ότι διατηρώντας τις τιμές σε αυτά τα επίπεδα γλιτώνεις αυτούς που δεν σέβονται κανόνες κλπ. Από τη στιγμή που είναι πιο φθηνά, έστω και όχι όσο θα έβρισκα λογικό, αυτός που επιλέγει βάσει χρημάτων θα έρθει στο κάμπινγκ. Άλλωστε πολλές φορές τις συμπεριφορές που επικρίνεις τις έχουν άτομα που έχουν χρήματα. Συνήθως όσο περισσότερα έχεις τόσο λιγότερο σέβεσαι και τόσο νομίζεις ότι κάνεις ό,τι γουστάρεις.
Όπως λέει κι ο kvasilek, 4€ για ρεύμα είναι τρελό. 2€ είναι λογικό, αφού με το όριο των 880W επί 24ώρου ούτε 1€ δεν καις. Εγώ πχ ανάβω μια λάμπα (από τις καινούριες κιόλας) 4 ώρες τη μέρα και ένα ηλεκτρικό μάτι για μαγείρεμα 1 ώρα τη μέρα.
Επίσης, χρέωση 4€ για το αυτοκίνητο θα την καταλάβω αν έχεις σκεπασμένο χώρο και έναν υπάλληλο να προσέχει τα αυτοκίνητα τη νύχτα. Με 30 αυτοκίνητα θα πω στην χειρότερη, δίνεις 30€ για τη φύλαξη και τα υπόλοιπα, δηλ 75% είναι κέρδος. Είναι εκβιαστικό να ζητάς 4€ για να μην το αφήσω έξω όπου μπορεί να πάθει ζημιά.
Θέλω να πω ότι οι τιμές πρέπει να αντιστοιχούν σε αυτά που προσφέρεις. Στο δωμάτιο έχω ρεύμα, κλιματισμό, τηλεόραση, μπάνιο δικό μου όλη μέρα, καθαρισμό καθημερινά, σεντόνια, πετσέτες, χαρτί υγείας, σαμπουάν, σαπούνια και δεν ξέρω γω τι άλλο. Καλά, δεν θα το προτιμούσα ακόμα κι αν μιλάμε για ίδιες τιμές, σπάνια πάω σε δωμάτιο.
Τέλος, σίγουρα μιλάμε για ελεύθερη αγορά και ο μόνος που μπορεί να ρυθμίσει εντελώς τέτοιες καταστάσεις είναι ο κόσμος. Ο κόσμος όμως ακόμα πληρώνει 7€ το ποτό και 3-4€ τον καφέ. Και συνεχίζει! Και πηγαίνει!

Μην αναφέρεις καν τα ακτοπλοϊκά και τις βενζίνες έφτιαξα πίνακα που έχω ανεβάσει σε άλλο post γι αυτό τον λόγο.

Για το αυτοκίνητο με 2 άτομα, χωρίς καμπίνα το καλύτερο που παίζει είναι Σέριφος στα 222€. Εκτός και αν πας Ιόνιο, αλλά εκεί θέλεις και άλλα 300Km για να φτάσεις Κυλλήνη.