Καθε τοσο ιστιοπλοουμε, και μας εχει κατσει η ιδεα να κανουμε την επομενη φορα αυτο που λεμε εν συντομια "ναυτικο καμπινγκ".

Το μεγαλο πλεονεκτημα ειναι οτι θαλασσοπορωντας μπανιζεις ενα ωραιο μερακι, στο οποιο -ακομα καλυτερα- δεν εχει προσβαση κανεις απο τους γκρεμους της στεριας, βγαινεις εξω με το ντιγκι και αααααραααααζειςςςς... Προμήθειες έτσι κι αλλιώς μπόλικες στο σκάφος, μπορεις να κατσεις αρκετες μερες ή να γνωρισεις πολλα σημεία σε νησια ή παράκτιες τοποθεσίες σε ικανοποιητικό χρόνο

Αυτο που μας προβληματιζει ειναι αν ξεσυρει το πλεουμενο (που συμβαινει και στους πιο δεινους θαλασσομαχους) δεν ειναι κανεις on board για να το σωσει! Εκτος κι αν κοιμαται παντα καποιος μεσα αλλα ετσι χαλαει η παρεα.

Εχει κανείς ανάλογη εμπειρία? κανενα σένιο παραλιάκι?

ποσο τρελαίνομαι να ακουω καινούργιες εναλλακτικές ιδέες .....αν και στην προκειμένη περίπτωση πρεπει καποιος να εχει αυτη την εξειδίκευση του θαλασσοπόρου..αλλα ι σκεψη του να βολτάρεις ας πούμε στο αιγαίο και να βρίσκεις καλντέρες με παραλίες προσβάσιμες μονό απο θαλάσσης και να την αραζεις εκει είναι ΤΡΕΛΑ..τωρα αυτο που λες το να ξεσυρει το πλεουμενο ΔΕΝ ξερω τι ειναι..αλλα δεν δενεται καπου και ριχνεται και καποια αγκυρα? (ΠΡΟΣΟΧΗ: βουνίσιος HERE....άσχετος απο θαλασσινές επιχειρησεις τέτοιου τυπου.. )

απίστευτη εμπειρία έχω κάνει παρόμοιο... Ο πατέρας μου βλέπεις βαρκάρης από μωρό!
χαχα...
το ιστιοπλοϊκό αν έχεις μαζεμένα τα πανιά γενικά δύσκολο να φύγει χωρίς να το αντιληφθείς... Από εκεί και πέρα μπορείς ανάλογα τον κολπίσκο είτε να το δέσεις κάπου, ή ακόμα καλύτερα αν είναι αμουδιά να το βγάλεις αρκετά έξω ώστε να μην το παρασύρει η θάλασσα... Πάντως χρειάζεται μεγάλη προσοχή γιατί στις απόμερες γωνιές δεν έχει σημαδούρες για βράχια...
οπότε καλά ταξίδια, και περιμένουμε τα νέα σου!

υ.γ. πολύ ωραίο είναι το ταξίδι για Ιθάκη με ιστιοπλοικό, και Σύρο. Επιπλέον στον Πόρο, στο λιμάνι που δένουν τα ιστιοπλοικά έχει πολύ καλή εξυπηρέτηση, γιατί οι καφετέριες του λιμανιού σου φέρνουν καφέ και πρωινό στο σκάφος αν το ζητήσεις... σουπερ?

Jimis, να ξεσυρει σημαινει να μην εχει πιασει καλα η αγκυρα και το σκαφος να αρχισει να παρασύρεται απο τα ρευματα και τον κυματισμο (αυτο σε περιπτωση που ριχνεις μονο αγκυρα)
Αν επιλεξεις να ριξεις αγκυρα και να δεσεις την πρυμνη σου στην ξηρα, π.χ. σε βραχια, δεντρο, κλπ (πριματσα),τοτε αντιμετωπιζεις την πιθανοτητα να ξεσυρει η αγκυρα προς την ξηρα και να καβαλησει το σκάφος τη σκηνη σου

Καλός ο ναυτικός αλλά ο βουνίσιος είναι αλλιώς

Κερασένια, αυτό που λες για τα πανιά δεν ισχύει, δεν έχεις να κάνεις με τον αέρα όταν είσαι αραγμένος γιατί έτσι κι αλλιώς είναι μαζεμένα αλλά με το ρεύμα της θάλασσας και το κύμα.
Το ιστιοπλοϊκό επιπλέον δεν μπορεί να βγει αρκετά έξω γιατί έχει βύθισμα 1.80-2.50μ χοντρικά.
Η πιο ωραία φάση είναι να έχεις μικρό φουσκωτό που το βγάζεις στην αμμουδιά αλλά ...δεν έχουμε
Σευχαριστω για τις ευχες σου, στο τελος θα νικησουμε!

Φίλε Kraken καλημέρα

Οι μόνες φάσεις που έχω κάνει κάτι αντίστοιχο ήτανε πρώτον με απλή βάρκα (σε συγκεκριμένη παραλία που δεν υπήρχε πρόσβαση από τον δρόμο) και με καΐκι (μικρό βύθισμα) στην Θάσο, όπου ο καπετάνιος ήξερε και τα νερά καλά και τα φυσικά κολπάκια ώστε δέναμε πάντα και γη εκτός από άγκυρα.

Στην περίπτωση της βάρκας όλα απλά (την βγάζεις έξω) αλλά ακόμα και στο καΐκι έπρεπε να έχουμε συνέχεια το νου μας (για να είμαι ειλικρινής ο καπετάνιος, εγώ δεν σκαμπάζω και πολλά ) για τον καιρό.

Αν ήταν να σηκώσει καιρό λύναμε γιατί ο κίνδυνος να το φέρει πάνω στα βράχια (αν σύρει την άγκυρα) ήταν υπαρκτός.

Το να βγεις, βγαίνεις και με ένα απλό φουσκωτό. Βάζεις πάνω τα πράγματα και το χρησιμοποιείς σαν σχεδία. Αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ έναν τρόπο να αφήσεις το σκάφος μόνο, ιδίως το βράδυ.

Θα ρωτήσω και έναν φίλο που ασχολείται με ιστιοπλοΐα, αλλά επειδή με το κάμπινγκ δεν έχει ιδιαίτερη επαφή, πολύ φοβάμαι ότι δεν θα βρούμε λύση.

Γιατί δεν δένετε σε μια μαρίνα, και να νοικιάσετε κάτι με μιλρότερη καρίνα για λίγες μέρες;

Σου εύχομαι να βρεις λύση και καλές διακοπές.

Ρώτησα και μου είπαν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα αν έχετε ρίξει άγκυρα και τα πανιά είναι κατεβασμένα .

Προσωπικά δεν γνωρίζω, αλλά αν ισχύει αυτό τότε το μόνο πρόβλημα είναι να βγάλετε τα πράγματα έξω και νομίζω ότι με ένα απλό φουσκωτό γίνεται η δουλειά σας.

Καλές διακοπές

Saracen, καλησπερα

Επειδή το ιστιοπλοϊκό είναι νοικιάρικο, ανεβαίνει ψηλά ο προϋπολογισμός (και δεν έχει νόημα νομίζω).

Τα πανιά είναι πάντα κατεβασμένα όταν είσαι αγκυροβολημένος γιατί διαφορετικά είναι αντιναυτικό θέαμα (συν το φυσικό φαινομένο ότι ακόμη κι ένα απλωμένο σώβρακο -που λέμε και γελάμε- προσδίδει την τάση για "ταξίδεμα"), εκτός αν έχεις σοβαρό λόγο, π.χ.να στεγνώσουν, κ.λπ.

Το μικρό φουσκωτό που λειτουργεί ως αποβατικό μέσο το έχει κάθε μεγάλο σκάφος απαραίτητα, κι αυτό είναι η λύση, το ξέρω.
Αυτό που μας απασχολεί και άνοιξα το θέμα είναι η ασφάλεια του σκάφους όταν όλοι θα βρίσκονται "εκτός"

Σε ευχαριστώ για το καλό κατευόδιο

Υ.Γ. Σαρακήνε, γυναίκα είμαι, η πειρατίνα της Λαυρεωτικής

Μία λύση είναι αν είναι βραχώδης ο βυθός να δημιουργήσεις ρεμέτζο ουσιαστικά σε σχετικά μικρο βάθος με απλή κατάδυση. Δεν ειναι πολύ δύσκολο. Πρόσεξτε επίσης μηπως υπάρχει ήδη κανένα.
Αν είναι μικρός ο κόλπος μπορείς να διπλοδέσεις ένθεν και ένθεν του κόλπου σε συνδυασμό με άγκυρα.
Αν δεν έχει το σκάφος άγκυρα για αμμώδη βυθό με πλατιά αυτιά μην το σκέφτεστε καν.
Γενικότερα ο κίνδυνος είναι μεγάλος για το σκάφος οπότε θα σας συνιστούσα να μην το κάνετε. Το καλοκαίρι τα μελτέμια και ιδίως τα
μπουρίνια δημιουργούν προβλήματα, ακόμα και σε λιμανάκια κανονικά, αυτά τα γνωρίζετε.
Από την άλλη νοικιάρικο χωρίς υπηρετρια μου κάνει κάπως, απαιτείστε να έχει για να λύσετετε το πρόβλημα με πιο βαθιά αγκυροβόληση , αλλά και πάλι δεν θα σας συνιστούσα να αφήνατε το σκάφος μόνο του.

Πολύ σωστά όλα όσα γράφεις bykou, σευχαριστω.
Την υπηρέτρια δεν τη θελουμε μες τα ποδια μας, (για καμαριέρα... θα το συζητουσαμε...)